La sûreté sans l’avion

Le rapport parlementaire Paoli-Gagin veut faire de l’alignement de l’IA « ce que la sûreté a été à l’aéronautique ». Mais la sûreté aérienne est née des avions : elle n’a jamais précédé l’industrie. Le rapport propose l’inverse — produire la norme sans produire l’objet, vendre de la conformité (« Alignment as a Service ») pour des modèles conçus ailleurs. Son vrai modèle n’est pas l’aéronautique mais le RGPD, qui a exporté une contrainte sans faire émerger d’industrie. Vingt-deux des quarante recommandations sont des guichets d’évaluation. Pendant ce temps, la Corée déploie l’IA pour tous : Séoul construit la route, Paris rédige le code d’un pays où l’on ne conduit pas encore.